广汽传祺的首款紧凑三厢车型GA3在经历了6月底的静态体验、7月25日下线并公布价格之后，厂商终于觉得全面试驾的时机成熟，所以这几天，我们来到了酷暑难捱的杭州，顶着烈日、在40度的高温条件下完成了这款车型的首次试驾。因为近来国内的天气热情四射，导致本来很平常的试驾几乎变成了极限高温测试。正好借着这次不寻常的机会，我们来测试一下传祺GA3的潜在实力如何，它是否能够经得住考验呢?

(资料图片)

传祺GA3是广汽在中级车传祺GA5和紧凑SUV传祺GS5之后推出的第三款车型，定位在家用车市场，官方价格为7.58-11.98万元。这款车型的现车正在逐步到店销售，感兴趣的朋友可以到4S店亲自感受一下。

广汽传祺GA3 1.6L DCVVT车型 官方指导价格

车型

售价(万元)

手动精英版

7.58

手动豪华版

8.28

手动豪华ESP版

8.68

手动尊贵ESP版

9.38

自动精英ESP版

8.78

自动豪华ESP版

9.28

自动尊贵ESP版

10.38

自动至尊ESP版

11.98

与传统的几个自主品牌汽车厂商相比，广汽的每款车型都十分注重品质的打造，这次的传祺GA3也不例外。直指入门合资车型的定价区间，也表明了广汽对传祺GA3的自信。

之前的传祺GA3静态体验中，我们已经对它的设计、空间、功能和安全配置等等做了详细的解读，这次，我们将着重体验传祺GA3的驾驶性能。

动力配备：1.6L+4AT/5MT动力组合

目前的传祺GA3只配备了1.6L排量自然吸气发动机，搭配4速爱信自动变速器或者5速手动变速器。后期，传祺GA3还会搭载广汽正在开发中的1.3T涡轮增压发动机。

1.6L DCVVT(智能连续可变气门正时)发动机的最大功率90kW/6300rpm，最大扭矩输出153Nm/4500rpm。手动挡车款最高车速190km/h，自动挡车款最高车速在175km/h。

本次试驾车辆为1.6L排量手动挡车款。小排量的手动挡车型，在驾驶中能够更好地发挥自身的动力，它的起步很轻快，轻轻踩下油门就能够干脆利索地驶出。离合踏板轻便省力，手动变速器档位清晰，丝毫没有生涩感，虽然档位行程略长，但并不影响驾驶的轻松控制。

离合的结合点较高，不容易发生熄火，即使是新手也能很容易适应。发动机与这套手动变速器的匹配很好，换挡时的顿挫感能够通过离合踏板的控制抹得很平顺，有利于乘客的舒适乘坐感受。

每一个品牌都有属于自己的传奇车型，它们亦或拥有不凡的历史，亦或拥有超高的人气。奇瑞汽车同样拥有着这样的“珍稀品种”，当然，奇瑞汽车旗下能够被冠上这个帽子的车型并不止一款，而今天，我们将认识的这款新车，就是有实力进入这一阵营的新品种，艾瑞泽7。

作为奇瑞新理念推出的第一款车型，艾瑞泽7肩负着跨越时代的历史使命，作为艾瑞泽系列的旗舰级车型，艾瑞泽7同样代表着这一新序列的全部实力。而这款售价7.89万元-12.69万元的车型，能否在水深火热的紧凑级市场找到一席之地，还要看广大消费者是否能够认可它的设计。

艾瑞泽7的前部设计中，几乎没有保留任何奇瑞曾经使用过的设计手法，全新的风格理念，让艾瑞泽7可以给你带来全新的视觉感受，饱满的前脸设计表现出丰富的层次感。前大灯设计元素中出现了两种其他品牌的影子，不过这并不会影响艾瑞泽7树立自己新的形象，唯一有些遗憾的，就是我们没能在艾瑞泽7身上看到日间行车灯。

流畅简约的侧身造型，为艾瑞泽7营造出稳健且动感的视觉效果，后部小窗的出现虽然在实际使用中没有什么太大的作用，但它却在视觉上增加了车身的延展性。无钥匙进入系统和一键启动功能如约而至，配备的广泛程度也属厚道。

车尾部设计并不像前脸设计那样抢眼，不过简洁的布局也并没有影响整体效果，一些颇具特点的细节点缀，同样可圈可点。艾瑞泽7所配备的LED尾灯虽称不上华丽，但造型却有一定辨识度，类似奥迪A4L的尾部切角风格，在这款车身上也并不显得过于不协调，倒车影像与倒车雷达的同时配备，进一步增强了使用者的便利性。

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